深圳都市圈含金量升级 深莞惠股票300171一体化进程提速

广东省自然资源厅/供图

吴家明

“我每天都坐公交从东莞凤岗到深圳龙岗上班，看着很近，但由于路面交通状况欠好，常常需求花费近一个小时，希望深圳地铁延长线能赶快修到东莞。”在凤岗寓居的陈城，每天都要过这种双城日子。他的希望也是许多深莞两地甚至深惠两地市民的一起希望。

这几年，“深圳都市圈”的重视度极高。这一规划概念的提出，符合了坊间对深圳开展空间开展内在的关心。近来，广东省自然资源厅对外发布，提出依据人口、用地、行政管理等要素归纳辨认各都市圈规划规模，广州、深圳等广东五大都市圈规模进一步界定，触及的城市和面积规模有严重调整。

关于深莞惠的市民来说，深莞惠一体化的猜测现已让许多人心心念念良久。现在，深圳都市圈的建造思路不断细化，不少细节内容也首度发表。能够看出，深圳都市圈将在交通、工业、公共服务等多方面有大动作，也有望加速深莞惠的一体化进程。

深圳都市圈规模“缩小”

提出，依据人口、用地、设备相关、生态连通、空间管理等要素归纳辨认各都市圈在疆土空间规划中需求要点和谐的地域空间规模。其间，广州都市圈包含广州市、佛山市全域，以及肇庆市的端州区、鼎湖区、高要区、四会市，清远市的清城区、清新区、佛冈县；深圳都市圈包含深圳市（含深汕特别协作区）、东莞市全域，以及惠州市的惠城区、惠阳区、惠东县、博罗县；珠西都市圈指珠江口西岸都市圈，包含珠海、中山、江门三市全域；汕潮揭都市圈包含汕头、潮州、揭阳三市全域；湛茂都市圈包含湛江、茂名两市全域。

比照发现，除了湛茂都市圈，其他都市圈的“规模”都有所调整。以深圳都市圈为例，上一年发布的显现，深圳都市圈包含深圳、东莞、惠州、汕尾和河源等5个城市。比照此次，深圳都市圈的规模有所缩小。

为什么都市圈的规模会缩小？有剖析人士表明，都市圈建造并非“摊大饼”，不再寻求面积规模和掩盖城市多少，而将是愈加精准界说，“含金量”更高。此外，依据发改2024年发布的，关于什么是都市圈，有着严厉界说：都市圈是城市群内部以超大特大城市或辐射带动功用强的大城市为中心、以1小时通勤圈为根本规模的城镇化空间形状。关于深圳都市圈来说，能够会集资源力气做大做强深莞惠，经过临深片区的一体化、同城化首先构成演示带动效果。

打造公共服务协同演示区

深圳都市圈首要规模在深莞惠三座城市，深莞惠一体化的猜测让许多人心念已久，但即使现已有打破传统区域协作形式的深汕协作区，跨区域、一体化开展仍面对行政区划的应战。

从能够看出，深圳都市圈将在交通、工业、公共服务等多方面有大动作，也有望加速深莞惠的一体化进程。

提出，深圳都市圈构筑“一主两副七廊多节点”的多中心分布式结构。

“一主”即由深圳福田、罗湖、南山、宝安组成的都市圈中心区，“两副”即东莞和惠州中心区。“七廊”是指轨迹2、5号线所构成的环线与深珠通道-南坪高速-盐排高速，轨迹18号线快线与深圳外环高速，中南虎城际（规划）与常虎高速延长线-佛莞高速，西部滨海走廊，中部隧洞走廊，中部谷地走廊和东部盆地走廊。

工业方面的严重节点包含现代服务业与头部企业节点（深圳会议海洋城-东莞滨海湾新区）、归纳性科学立异中心节点（松山湖科学城-光亮科学城）、湾区制作总部技能转化节点（塘厦-平湖北/坂雪岗-大运新城）和湾区先进制作产城交融节点（坪山-惠阳-大亚湾）。

关于深莞惠一体化，还清晰要补齐深莞惠鸿沟区域公共服务短板。例如，在凤岗-平湖、大运和坪山-惠阳区域，没有构成具有区域影响力的服务中心，可充沛借用深圳优质公共服务资源，经过东莞、惠州供给土地资源与硬件配套、深圳供给技能渠道与人才团队的形式，探究教育、医疗、体育等根底公共服务设备跨界深度协作，一起打造鸿沟区域高标准的公共服务协同演示区。

还清晰提出都市圈内的交通开展规划，提出环绕深圳都市圈多中心分布式的空间结构，以高速铁路、城际铁路、市域快线的复合交通走廊为骨架，构成“三横四纵”的网络归纳交通格式。一起，深莞惠中心区布9个轨迹主纽带，发挥主城区人流集散的功用。其间，深圳布5个，分别为深圳北站、深圳站、西丽站、深圳机场站以及坪山站；东莞布2个，分别为东莞东站、第二高铁站；惠州布2个，惠州站、惠城南站。还提出，强化深莞惠海空纽带资源整合，构建以深圳港为世界航运纽带，东莞港、惠州港一起支撑的都市圈港口群。以深圳机场为主纽带，联动惠州机场的深圳第二机场功用，协同打造深圳都市圈高品质立异型世界门户纽带。

对周边构成更大辐射效果

现在，深圳都市圈现已有了3万亿量级的深圳、1万亿量级的东莞、近5000亿量级的惠州。作为粤港澳大湾区的中心引擎之一，深圳未来将会进一步集聚人才、本钱和立异资源，也将对周边区域构成更大的辐射效果。

高端智库研究员宋丁以为，都市圈的建造会促进深圳都市圈交通和工业的开展。他以为，各城市之间的道路交通，包含高铁、地铁建造都会加速。此外，在大交通铺设的状况下，深圳都市圈未来工业的开展也会有很大提高。根据工业互补的格式，比方深圳有资金技能优势，惠州有很多的土地和就业人口，两边就能构成开展的合力，同享工业开展的盈利。

华南城市研究会会长、暨南大学教授胡刚以为，现在的都市圈着重全方位一体化，包含工业、经济、交通、城市建造、公共服务等方面的一体化。跟着城际轨迹交通网络的建造和完善，大湾区内部的交通会愈加便利，城市的鸿沟将被打破。