你选的隐形车衣，更ene指标适应中国气候条件吗？

最近幾年,隱形車衣在國內是越來越火了。簡單講,它替代車漆去面對自然界的風吹日曬雨淋,甚至還具有防刮擦、劃痕修復的功能。對於愛車一族而言,隱形車衣讓自己的愛車車漆擁有“第二條命”,這產品不火不行啊!

不過產品越火,受爭議的東西就越多,讓消費者困惑的問題也越多。其中爭議最多最激烈的,莫過於車衣“國產好還是進口好”。事實上,保小鏢認爲車衣產品姓中還是外,並不重要,重要的是產品能更適合中國的氣候條件嗎?或者反過來問,中國氣候特殊在哪?不適合中國國情的車衣,又會怎麼樣?

不得不面對的空氣現狀

遺憾地說,雖然近幾年中國的空氣污染狀況有所改善,但依然處於污染嚴重的行列。根據IQAirAirVisual發佈的2024年《世界空氣質量報告》顯示,98%的中國城市空氣污染值,仍然超過了世衛組織的指導原則,全球污染最嚴重的100個城市裏,中國佔有47個!

中國東南西北氣候差異大

除了空氣污染這個國情外,中國國土面積遼闊,因而造成東南西北四個方向,城市與城市間氣候狀況差異極大。比如,深圳的夏天是高溫多雨水,昆明的夏天是紫外線照射極強,瀋陽的夏天是炎熱降水少,而烏魯木齊的夏天日照時間簡直讓人忘記黑夜的存在。而複雜多變且差異極大的各地區城市的氣候狀況,也給隱形車衣產品品質帶來挑戰。

不適合中國國情

你選的車衣會怎麼樣?

很多真正的國外品牌,產品設計之初,是基於國外氣候條件而研發、生產的。當這批產品進入到中國市場後,就發生了“水土不服”。要不然就是沒考慮到中國較嚴重的空氣污染情況,要不然就是同一款車衣無法滿足不同地區的氣候條件。因此,產品黃變、水斑水漬等質量問題層出不窮。

當然,很多品牌在發現產品問題後,也會對產品進行改良,但是另一箇現實問題,就在於產品研發團隊在國內,這其中的信息反饋、產品測試、產品改良、再反饋、再測試、再改良......所有的環節耗時太嚴重了。假設國內團隊半年可以完成的產品改良任務,國外團隊可能要一年半以上的時間。這就導致在相當長的一段時間內,這類品牌產品依然處於“未改良”狀態。

容易出現水斑水漬

膜容易變啞光

膜耐污性差

做更適合中國氣候條件的車衣品牌

產品研發團隊與生產基地都在國內的世窗光學,基於中國獨特的氣候條件,開發出更能滿足中國車主實際需要的BOP隱形車衣。好產品是設計、研發、生產出來,更是測試出來的。BOP隱形車衣的耐候性測試基地遍佈中國大陸、臺灣及馬來西亞等地。研發團隊歷時8年,在375種複雜環境下進行了1000餘場耐候性測試,最終確保每項材料都經過光學測試、力學測試、化學性能測試,確保材料的耐候性和穩定性。

最後,保小鏢只想告訴車主們:“造好車衣,BOP是認真的!”