恒基达鑫宁波今日头条特大新闻

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1.可以騎電動滑板車。2.因爲寧波市政府已經出臺了相關政策，允許市民在規定區域內騎行電動滑板車，並且需要遵守交通規則和安全要求。3.騎電動滑板車可以提高出行效率，減少交通擁堵和環境污染，同時也可以鍛鍊身體，享受騎行的樂趣。但是在騎行過程中需要注意安全，遵守交通規則，確保自身和他人的安全。

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浙江省發改委官網公佈寧波-舟山港六橫公路大橋項目的立項批覆，同意實施該大橋工程。寧波-舟山港六橫公路大橋爭取在年底開工，建成後，寧波到六橫可結束擺渡的歷史，通行時間至少縮短1小時。

新跨海大橋建成後，寧波-舟山港就不再是兩個港區，而是一箇功能分配合理的大型港區：一方面，寧波可以通過六橫，直接擁有深水良港；另一方面，也分擔了大型集裝箱船對梅山保稅港區倉儲和物流的壓力。

寧波-舟山港六橫公路大橋總投資176.5億元

據浙江省發改委批覆函顯示，寧波-舟山港六橫公路大橋項目總投資176.5億元。爲政府還貸收費公路，由省和寧波、舟山兩市共同出資，出資比例爲寧波市24%、舟山市41%、浙江省交投35%，其餘資金利用國內銀行貸款解決。

寧波段長約14.5公里

寧波—舟山港六橫公路大橋項目起點爲舟山六橫島，接孫幹公路，經六橫南岙、佛渡島、北侖梅山島、春曉開發區、昆亭，項目終點爲柴橋，接穿山疏港高速公路。

路線全長約31.3公里（舟山段長約16.8公里、寧波段長約14.5公里），其中海域路線長約16公里。

全線設特大橋四座(含互通主線橋)，互通立交5處(含預留昆亭樞紐)、管理中心1處、停車區1處，養護工區1處、匝道收費站2處、主線收費站1處、超限檢查站1處以及必要的綜合用房等設施。

按高速公路標準建設，設計時速100公里。起點至梅山互通段爲雙向四車道，路基寬度26米；梅山互通至終點段爲雙向六車道，路基寬度33.5米。

六橫大橋主要承擔港口物流的重任

目前，寧波通往舟山已有一座跨跨海大橋，其主要功能是方便遊客進出舟山。六橫公路大橋與舟山跨海大橋相比，功能略有不同，相對靠南的六橫大橋主要承擔港口物流的重任。建成後，裝滿集裝箱的貨車往返於大橋之上將成爲一道風景。

此外，往杭州、紹興、寧波市區等浙江中北部方向的車輛就可以直接通過六橫公路大橋，而且從六橫島到寧波市區的通行時間至少可以縮短1個小時。

不僅如此，寧波將在“十三五”期間再造一條高速公路，將現在的象山港大橋北接線和六橫公路大橋接線連接起來。屆時，舟山六橫的市民到鄞州、象山也將更加方便。

新聞多一點：六橫島

六橫島是舟山第三大島，具有豐富的深水岸線資源和優越的建港自然條件，區位優勢十分明顯。隨着六橫島船舶工業的快速發展和煤電一體化、重化工等重大項目的引進建設，對建設六橫島—寧波大橋要求更爲迫切。六橫大橋的建成爲六橫島主動接軌寧波、上海，融入杭州灣，實現資源共享，陸島互通，優勢互補，對促進地區間的經濟發展，實現經濟和社會跨越式發展具有積極的現實意義。

浙江還有這些跨海大橋——

杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋是一座橫跨杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長36公里。

杭州灣跨海大橋2002年經國家計委批准立項，2003年6月8日奠基，2008年5月1日建成通車，從浙江寧波到上海莘莊的陸路距離只有179公里，縮短了120公里左右，從而也大大緩解已經擁擠不堪滬杭甬高速公路的壓力，形成以上海爲中心的江浙滬兩小時交通圈。

象山港大橋

象山港大橋工程全長約47公里，其中象山港大橋長約6.7公里，象山港大橋建成完工後，象山港天塹將變成通途，象山縣城所在地丹城到寧波的距離由目前的120公里縮短到47公里，由2小時變爲35分鐘路程。

2012年12月29日通車，大橋的建成使象山處於寧波半小時經濟圈、杭州2小時經濟圈中。

舟山跨海大橋

舟山跨海大橋按高速公路標準建設，全長48.16公里，總投資逾百億元，起自舟山本島的329國道鴨蛋山的環島公路，經舟山羣島中的裏釣島、富翅島、冊子島、金塘島至寧波鎮海區，與寧波繞城高速公路和杭州灣大橋相連接，是世界規模最大的島陸聯絡工程。

舟山跨海大橋工程共建岑港大橋、響礁門大橋、桃夭門大橋、西堠門大橋和金塘大橋5座大橋，全長48公里。2009年12月25日通車。

朱家尖跨海大橋

朱家尖海峽大橋長2907米，主橋長290米，西北與329國舟山本島浦西段相連接，東南至朱家尖島的蜈蚣峙碼頭。總投資2.6億元，1997年3月開工，1999年5月試通車，是華東地區第一座特大型跨海大橋。

朱家尖大橋擴建工程後形成的新橋稱爲觀音大橋，2011年9月13日正式通車。

三門灣大橋（在建）

又名三門灣跨海大橋，根據初步設計，工程起自象山戴港，接已建成通車的象山港大橋接線，經茅洋、嶽井洋、寧海長街，通過蛇蟠島跨越三門灣，止於三門縣六敖，接在建的台州灣大橋及接線工程，三門灣大橋長約11.8公里，兩岸接線長約42.7公里。全線採用高速公路標準建設，設計時速100公里，項目估算總投資129.16億元。