美国2名宇航员被困空间站国农科技股票美航天局不能确定返航时间

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美國2名宇航員被困空間站美航天局不能確定返航時間。據媒體報道,波音公司與美國航天局商業載人計劃項目組共同開發的“星際客機”,首次載人試飛攜2名美國宇航員6月6日飛抵國際空間站。

原定6月14日脫離國際空間站返回地球,但由於試飛期間出現的推進器故障和氦氣泄露等問題,返航時間一再推遲。

據悉,導致此次事故的原因是因爲星際線飛船的氦氣系統,該系統用於給推進系統加壓,發生了五次泄漏。

其次,在飛船接近空間站的過程中,28個反應控制系統推進器中有五個出現了故障。

當地時間6月28日,美國國家航空航天局表示,在工程師團隊完成對推進器技術的一系列地面測試前,美國波音公司“星際客機”飛船返航時間將繼續推遲,目前還不能給出確定返航日期。

ISS國際空間站的壽命已經步入倒計時,NASA早在2024年1月就宣佈將於2031年1月令其脫離軌道,殘骸墜入南太平洋地區。

但是,這麼個龐然大物怎麼安全地處置是個頭疼的問題,不能對人、對環境造成任何傷害,這個重擔就落在了馬斯克的SpaceX身上。

近日,NASA提供了一份價值8.43億美元(約合人民幣61.3億元)的高價合同,要求其研發一種新的脫軌飛行器,用於最終“拆掉”國際空間站。

根據合同,這種飛行器能讓國際空間站脫離軌道,同時能確保其受控墜毀,避免撞擊到人口稠密地區。

NASA表示,這是對近地軌道安全負責任的做法。

國際空間站是人類歷史上第9個載人空間站(之前8個都來自蘇聯/俄羅斯),第一個模塊曙光號功能貨艙於1998年11月發射升空,迄今已經26年。

目前包括兩個部分,其中俄羅斯軌道段(ROS)由俄羅斯運營,美國軌道段(USOS)由美國和歐空局、日本、加拿大等共同運營,不過俄羅斯計劃2024年後退出。

截至2024年3月,已有來自22個國家的279人訪問過國際空間站。

美國2名宇航員被困空間站美航天局不能確定返航時間。國際空間站是航天史上最昂貴的單一項目,截止2024年總成本就有1500億美元。